Мощность строящегося терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года
В поселке Нижний Бестях запустили в эксплуатацию первый этап грузового терминала — транспортно-логистического узла на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспортов. Крановая механизация осуществила первую операцию по погрузке груза на судно. Об этом сообщила пресс-служба главы и правительства Республики Саха (Якутия).
В торжественной церемонии запуска грузового терминала принял участие Айсен Николаев. Глава Якутии назвал его важнейшим проектом, реализуемым на территории опережающего развития «Якутия».
«Транспортно-логистический центр построен на стыке федеральных автомобильных дорог и путей речного транспорта. Безусловно, важную роль здесь играет и железнодорожный транспорт, который пришел в эти годы. И для того, чтобы у нас в навигацию шло бесперебойное снабжение грузов, в том числе по северному завозу, этот проект должен быть реализован. Идея давно витала, и я благодарю всех, кто участвовал в строительстве», — сказал Айсен Николаев.
Глава региона отметил, что работа по строительству грузового терминала будет продолжена. К 2023 году здесь будет создана железнодорожная инфраструктура, а затем — нефтеналивной комплекс.
«Безусловно, работа должна быть продолжена. В следующем году здесь должна быть и железная дорога. В последующем начнется строительство терминала, способного перерабатывать нефтепродукты. Тогда объект заработает в полную силу. К тому же, это позволит создать новые рабочие места. Мы видим, как на наших глазах Нижний Бестях превращается в транспортно-логистический центр всей Якутии, и в дальнейшем его роль будет только возрастать», — добавил глава.
Мощность строящегося грузового терминала составляет более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Реализация проекта будет способствовать повышению эффективности и удешевлении северного завоза жизненно-важных грузов.
Работы по строительству объекта начались в 2017 году - на береговой линии местности Саха Бэстээх был погружен первый шпунт причальной стенки. В том же году учреждено ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях», который стал резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Якутия».
Выбор места для грузового терминала на правом берегу реки Лена обусловлен тем, что в одном месте объединены инфраструктура для обработки сухогрузов, железнодорожные подъездные пути и нефтеперевалочный комплекс.
Рядом расположена конечная железнодорожная станция Амуро-Якутской магистрали, стыкуются федеральные автотрассы «Лена» и «Колыма», также автодорога республиканского значения «Амга». В теплое время года поселок Нижний Бестях и столицу республики связывает речной транспорт, зимой работает ледовая переправа.
Таким образом, объект представляет собой транспортно-логистический узел на пересечении путей железнодорожного, речного и автомобильного транспорта для перевалки между всеми видами транспорта всех видов генеральных грузов, инертных материалов и нефтеналива.
Отмечается, что реализация проекта позволит создать до 334 новых рабочих мест и внесет значительный вклад в социально- экономическое развитие Мегино-Кангаласского района. Терминал призван решать вопросы транспортной доступности региона для развития бизнеса и деловой активности, будет способствовать росту благосостояния республики.
Ссылки по теме:
Грузовой терминал ЛОРП в Нижнем Бестяхе получил заключение о соответствии госстройжилнадзора >>>>
Компании «Жатайская судоверфь» и «Грузовой терминал Нижний Бестях» стали резидентами ТОР «Якутия» >>>>
Расширены границы ТОР в Якутии, якорным проектом которого является создание Жатайской судоверфи >>>>